Пилотно планиране в Канада в Квебек-Ню Йорк граница, за да позволи предварително оформяне от страна на САЩ

Канада се впуска в опити да тества границите на споделената си граница със Съединените щати, стартирайки пилотен план, който ще разреши на пътуващите на север да минават митнически надзор, до момента в който към момента са на територията на Съединени американски щати.

Федералното държавно управление притегля публични мнения по отношение на планувания план, който ще сътвори зона за авансово освобождение в оборудване за митническа и гранична отбрана в Кенън Корнърс, Ню Йорк, южно от Монреал.

„ Ето известие, което чакахме “, развълнува двунационалната лобистка група Future Borders Coalition предходната седмица в имейл до своите членове.

В известието се споделя, че Канадската организация за гранични служби се надява да започва двугодишния план по-късно тази година, с цел да се дефинира дали сходни уреди могат да заменят по-малки, остарели уреди от канадската страна на границата.

Проектът е на цена от 7,4 милиона $, пари, които бяха отпуснати във федералния бюджет за 2021 година

p>

„ Ние знаем, че предварителното освобождение работи извънредно добре при пътешестване със аероплан. Има доста смисъл да го разтеглим към други типове превоз, като вземем уроците от въздуха и надградим върху тях “, сподели Лора Доусън, изпълнителен шеф на обединението.

Доусън сподели, че обединението интензивно приготвя своя лична подробна информация отговор на късото известие на държавното управление за плана, което беше оповестено предишния месец в Canada Gazette.

„ Има консенсус измежду промишлеността и държавното управление, че идната стъпка би трябвало да бъде разширение към други обекти като северозападната част на Тихия океан, към други типове превоз като железопътен и морски, както и авансово позволение за въздушен превоз на север за пасажери, заминаващи за Канада от известни места за снежни птици като Аризона или Флорида. “

Проектът ще сътвори „ избрана зона за авансово освобождение и периметър “ в местоположението на Cannon Corners, единствено на 25 километра западно от доста по-натоварената входна точка, свързваща St-Bernard-de-Lacolle, Que., и Champlain, Ню Йорк.

Това също по този начин ще означи първия набег на Канада за авансово освобождение на идващите пасажери, нещо, което Съединени американски щати вършат с пътуващите на юг на летищата на север от границата от 1952 година

„ Установяването на канадски интервенции по авансово освобождение в Съединените щати би подкрепило задачите на държавното управление и промишлеността за улеснение на потока на законни пасажери и артикули през границата “, се споделя в известието на Canada Gazette.

„ Това също би увеличете сигурността и сигурността на канадците и канадската стопанска система, като избутате границата, с цел да предотвратите влизането на неприемливи хора и артикули в Канада. U. S. граница, доста от тях в „ разнообразни положения на неприятно положение “, отбелязва той.

Това е по този начин, тъй като по-големите, по-натоварени входни точки, като моста Ambassador сред Детройт и Уиндзор, Онтарио, или Арката на мира в Съри, Британска Колумбия, имат преимущество, когато става въпрос за усъвършенствания.

Инициативата „ е интелигентно потребление на нищожни запаси и превъзходен образец за това по какъв начин канадските и американските чиновници могат да работят дружно в интерес на пасажерите от двете страни “, сподели Доусън.

„ Новите технологии за инспекция на пасажери и товари ще оказват помощ за постигането на двойните цели за сигурност и успеваемост. “